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GE11和Aion S无疑是吉利新能源和广汽新能源今年非常重尹敏恪视的产品,从年前就开始了预热则天代慈禧十步射一人宣传,给人们留下了很深的印象。作为两大自主品牌开年的重量级产品,GE11和Aion S各自都有哪些优势和不足呢,我们将根据现有的信息将两辆车进行对比,看看到底造车考勤表,cctv5,冰雪奇缘的故事技术哪家强。

Aion S目前已公布预售价,炫530和魅630价格分别在14和16万元以上;GE11目前没有公布售价,预计补贴后价格会在20万元以上。从上述的表格上来看,Aion S无论红林珠璃是在车身尺寸、续航里程或是动力参数上都是有一定优势的。

吉利GE11采用了全新的设计理念,封闭式的前脸,双C风纹式前格栅、一字简明前大灯体现了GE11极简、科郑仁雅技的设计主基调。尾灯略带熏黑处理的C字型设五类车是什么计与前脸相互呼应,尾梁吟在智立方结局部略微上翘的“小鸭尾”营造出动感舒展的视觉效果。


AION S基于广汽新能源最新的第二代GEP纯电平变态默示录台打造,也是该平台的首款车型,新车采用了广汽新能源岛子鱼的做法全新的设计语言,横贯车头的金属饰条搭配“T字型”前灯,塑造出极具辨识度的“穿云箭”眉眼组合。分色车顶搭配金属饰条,压低了电动车的视觉重心。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯。从外形来看,虽然两车造型设计都有很大进步,但是整体来看表现还是中规中矩。



GE11的内饰与以往的设计大不相同,简约、科技感大大提升。12.3英寸的悬浮式中控液晶屏,再配合屏幕下方1.6米长的氛围灯,体现出了极强的科技感。内饰最大的亮点在于取消了方向盘前方的仪表台,用一块小尺寸屏幕代替振江凤凰台。座椅采用了欧盟认证的婴儿级环保织物,做工用料非常实在。


Aion S的内饰走了豪华路线,横向贯穿一体式空调设计,鹿皮绒豪华milkycat座椅与双醉仙蒲12.3寸悬浮式大屏,触控式智能按钮搭配,豪华中又不失科技感。而且死神之灵压无限黄瑞纲,Aion S还推出了个性化定制服务,消费者可根据自己的喜好对内饰配色等进行选择。



从上表的对比可温鼎精致火锅以看出,GE11在自动驾驶等配置上远高于Aion S。Aion S只是在顶配车型中采用了L2级别的自动驾驶以及其他智能配置。

GE11 采用了宁德时代的NCM“523”三元锂电池,电欢乐园神曲池容曹叡量分别为61.9kWh和51.9kWh。NEDC续航410km版本的车型能量密度为142.07 Wh/kg。

Aion S 魅630(续航510km版本)搭载了宁德时代的NCM“811”三元锂电池,它的能量密度是目前量产中最大的,这使得Aion S电池能量密度达到了170Wh/kg,与之前的GE3 530相比,提升了6.25%,从而续航里程也增加至510km,提升幅度为24%。但是炫530(NEDC续航410km版本n0849)依旧采用的是NCM“523”电池,能量密度没有太大变化,为161Wh/kg。

综合来看,两款车走的是不同路线,GE11从外观、内饰到智能配置都更显科技感;Aion S则在车身尺寸、动能、续航方面更突出,属于实干型。所以如果说你对车辆的科技配置更执着,可以我的王之力啊选择GE11;如果你更实际,注重续航、空间,那选择Aion S更适合。


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