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车主说刹车有问题,拆下油乎乎的刹车鼓后,刹车片自己掉了下来!

一辆行驶里程有7万多公里的五菱宏光来到修理厂,车主说刹车有问题,师傅检查才发现刹车油壶里面没有刹车油了!拆下轮胎又发现,原来是右后轮的刹车分泵坏了,导致刹车油渗出。

师傅在拆下右后轮油乎乎的刹车鼓后,刹车片自己掉了下来!这让车主很是惊讶,刹车油没有了,刹车片也不行了。那么,这个故障该怎么维修呢?接下来,我们就来看看师傅是怎么维修这辆五菱宏光的故障。下图所示,五菱宏光的车尾。

下图箭头所示,这是被刹车油浸透的刹车片,鼓式刹车片就是这样的类型。由于刹车油有很强的腐蚀性,所以刹车片上被腐蚀和摩擦出很多油泥,肯定会对刹车产生影响。

并且,师傅在拆下油乎乎的刹车鼓时,刹车片分离了下来。如下图橙色箭头所示,​这就是分离下来的刹车片,起刹车作用的就是这一部分;绿色箭头所示,刹车片就是在它上面安装,本来它们是一个整体。

下图绿色箭头所示,这是渗漏刹车油的刹车分泵,我们在上一篇维修案例中已经介绍了。橙色箭头所示,这是刹车鼓和分离的刹车片,刹车鼓里面也有很多油!​

师傅给车主的维修建议是:更换两后轮刹车片、右后轮刹车分泵​和刹车油!车主直接同意这样维修,毕竟都是为了安全。下图1是新刹车片,2是旧刹车片和零件,需要把旧刹车片上的零件转移到新刹车片上面。

下图所示,新旧刹车分泵的对比。由于左后轮刹车分泵正常,不需要更换,所以师傅只需要把右侧损坏的分泵换了就可以。​

下图箭头所示,新分泵已经被师傅安装好。本来,后面的挡铁上有一层黑漆,但是刹车油的腐蚀性太强,已经把黑漆腐蚀完了​。

下图箭头所示,这是左后刹车鼓,可以看出这边没有渗油的情况。由于刹车鼓特别难拆下来,顶的螺丝纹路已经损坏,师傅只有用下图所示的工具来把刹车鼓给拉出来。

下图箭头所示,这是左侧的刹车分泵,不需要更换,只需要把刹车片换了就可以。​师傅介绍,鼓式刹车的刹车片更换难度比较大一点,有点复杂。并且,师傅还需要用专用清洗剂把右后刹车鼓里面的油污给清洗干净。

半个小时过去了,师傅把新刹车片给安装好了。箭头所示,师傅正在调节新换的刹车片。​

新刹车片以及右后刹车分泵安装好之后,师傅还必须添加刹车油并给刹车系统排空气。按照由远及近的原则,师傅先是给右后轮刹车分泵排空气,然后是左后轮。下图箭头所示​,师傅正在给左后轮排空气。

当师傅换好刹车油后,开车测试,刹车已经正常,手刹也已经正常,故障解决!车友可以简单了解一下这个维修过程。

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