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80年代这台Honda Spacy 50踏板在这间改装工作室里起死回生!

追梦人的名流,那是五、六零年代的潇洒奔放。如今略显泛黄的年代却留着台台经典的作品。故然国产名流骚包的可以,但进口原装1982年的Spacy 50,车子小归小,但Spacy可是如同稀世珍宝一般的令每一位爱车人魂牵梦萦。来自神奈川县的Sonic-Crafty这间改装工作室,针对踏板车型有着匠心独具的眼光与美感,看到昔日的美丽再度被唤醒,每一个角度,都是属于和风独创的奥义。

HONDA Spacy50 的历史可以追朔1980年代,HONDA在1982年5月首度发表了代号AF02的Spacy 50轻型摩托车,最大的特点是使用了强制空冷四汽门单缸引擎,有效活用了前一年发表的Supercub C50的Econo Power技术,让AF02的内径x行程来到39.0x41.4(mm),最大马力5.0ps/9,000rpm,最大扭力0.42kg-m/7,500rpm,在当时当然不是以动力为主打,而是以HONDA一贯的低入手门槛搭配耐用的机械零件让车辆普及化为主。而平实的身分也让Spacy50得以被一般市井小民所认同,再加上先天体质不差,进而演变成为改装踏板的选项之一。

看看Sonic-Crafty的巧手,将原本龙头饰板取消后,取而代之的以更加简单的Keith Black铝合金仪表外壳配上平把做为驾驶舱的主视觉,带点科技却又保留了原厂仪表板的复古,车身与前斜板采用Low Rider,典型的和风改法,再搭配重新铺设的座椅,在经过36年后,还能有幸看到Spacy50的身影出现在马路上,老车的重生,终究还是赚人热泪的。

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