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12万左右4台有LED大灯的国产轿车,远光狗见一个秒一个

车的大灯,就如同人的双眸一样,是整体形象中最重要的部分。随着汽车工业的不断进化,很多品牌也有了自己专属的大灯标签,比如奥迪的矩阵LED大灯,沃尔沃的“雷神之锤”等,可是这些品牌车型的价格却令很多消费者望而却步。其实,在我们的自主车型中,同样有着大灯设计出色的作品。今天小编就来为大家介绍几款自主A级车,它们的大灯造型同样惊艳,也同样配备了LED大灯和日间行车灯,而且价格最高只需12万!让我们一起来看。

(注:本文所述车型均为配备LED大灯+日间行车灯车型,配图可能与实际车型不符)

推荐理由:荣威i5的前脸造型沿用家族式“律动”设计语言,大灯与进气格栅连为一体,造型较为精致美观。在驾驶体验上,该车的加速过程较为平顺,转向手感也比较轻,符合家用入门紧凑型车的标准,总体来看驾驶比较轻松。另外,作为一款紧凑型家用车,荣威i5的空间表现足够优秀,后排头部及腿部空间均有较大富余,且后排座椅支持整体放倒,扩展了后备厢的储物空间。在灯光配置上,四款高配车型配备了LED大灯及日间行车灯,照明效果能够达到预期,价格也较为合理。

不足之处:该车并未配置后排空调出风口,这一点对乘坐的舒适性有着一定的影响,作为一款家用车,应该对后排乘客有更多的关怀。另外,双离合款车型在城市路面中有轻微的顿挫,对日常驾驶的体验有一些影响。最后,该车的底盘噪音处理不够精细,砂石路面下的底盘噪音较为明显。

推荐理由:帝豪GL在2018年末迎来新车型,目前官方也推出了多项优惠政策,诚意可嘉。在外观上,该车的造型设计同样继承家族风格,而尾部车标的取消则是一处较为新奇的设计尝试。在驾驶体验上,该车具备级别内更加精准的转向,和较为平顺的动力输出,驾驶也比较轻松,满足该级别车型的驾驶需求。而在悬挂的调校上,该车采用偏软的调校,优先考虑乘坐的舒适性,并同时保留一部分韧性,降低过弯时的侧倾。在灯光配置上,顶配车型标配LED大灯及日间行车灯,价格为11.08万元,其他车型可选装该配置。

不足之处:首先,非顶配车型的LED大灯选装价格为2000元,对于这个级别的车来说,其价格值得商榷。另外,该车的底盘较低,通过性受到了一定限制,在坑洼路面偶尔有刮底情况出现。最后,不难看出该车的A柱尺寸较大,对驾驶视野有一定影响。

推荐理由:艾瑞泽GX相较于其他同级车型,风格更加运动年轻化,前脸的辨识度较高,外观及内饰的造型也更加前卫时尚。同样地,该车采用了偏硬的悬挂和力度适中的转向调校,增加了较多的驾驶感,这一点在同级车型中也较为独特。在配置上,顶配车型配备了LED灯组,并且也配备了较为齐全实用的其他配置,基本满足了家用车的功能配置需求。

不足之处:首先,LED灯组仅在顶配耀色版中有配置,且11.39万的价格对于入门级家轿来讲稍高。另外,由于较硬的悬挂调校,该车的乘坐舒适性打了折扣,路面的振动感受较为明显。不仅如此,该车在NVH的控制上也仍有进步空间,行驶中的噪音较为明显。

推荐理由:作为比亚迪王朝系列的一员,该车沿用了家族的龙脸造型设计,辨识度较高,这一标志性设计也逐渐深入人心。在配置上,比亚迪对该车的投入较大,全系标配的LED灯组、贯穿式尾灯、无钥匙进入及一键启动、多功能方向盘等均体现出较高的制作水准和科技感,这一点也符合如今汽车市场对智能化、科技化的需求。

不足之处:该车的后排中间位置没有头枕,在舒适性和安全性上有所欠缺。而在内饰上,塑料材质使用稍多,与精心设计的外观相比,显得有些外强中干。另外,该车的储物空间安排不够合理,前排扶手箱及车门的储物空间在设计细节上需要完善。

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